Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

--- gid:maket:inst200w [2019/07/05 13:51]
gidural создано
+++ gid:maket:inst200w [2020/01/14 10:10] (текущий)
@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-====== Инструкция по настройке режима Макеты ======
+====== Инструкция по настройке copy1000.txt режима Макеты ======
-Пункт меню "Задачи"\"Макеты" в главном меню ГИДа открывает главное окно для работы с макетами 200-х сообщений.
-В правой части окна будут располагаться 4 кнопки: "Новое сооб.", "Переданные", "Автомакеты", "Архив".
+<code>
+   Пункт меню "Задачи\Макеты" в главном меню ГИДа открывает главное окно
-При включении 1-й кнопки предоставляется возможность создания любого сообщения из определенного набора сообщений в АСОУП запрограммированного в ГИДе.
+для работы с макетами 200-х сообщений.
+   В правой части окна будут располагаться 4 кнопки: "Новое сооб.", "Переданные",
-При включении второй кнопки появится отсортированный по времени список,
+"Автомакеты", "Архив".
+   При включении 1-й кнопки предоставляется возможность создания любого сообщения из
+определенного набора сообщений в АСОУП запрограммированного в ГИДе.
+   При включении второй кнопки появится отсортированный по времени список,
 начиная с самого свежего, всех ранее переданных сообщений, но не более 50 (50 - это
 значение по умолчанию, его можно редактировать см. настройку '%' в copy1000.txt).
+   При включении кнопки "Автомакеты" появится список сформированных автоматически
+и готовых к отправке в АСОУП сообщений о продвижении поездов (см. описание файла
+auto200.cfg). Сообщения из этого списка отправятся в АСОУП только, если оператор
+явно укажет это действие нажатием кнопки "Отправить" в панели инструментов.
+   При включении кнопки "Архив" появится список всех переданных сообщений и 497
+ответов на эти сообщения, прибывших из АСОУП. По умолчанию список ограничен 3000 с.,
+но это значение можно редактировать (см. настройку '%' в copy1000.txt).
-При включении кнопки "Автомакеты" появится список сформированных автоматически и готовых к отправке в АСОУП сообщений о продвижении поездов (см. описание файла auto200.cfg). Сообщения из этого списка отправятся в АСОУП только, если оператор явно укажет это действие нажатием кнопки "Отправить" в панели инструментов.
+   В панели инструментов есть кнопка с изображением восклицательного знака,
+при ее нажатии появится окно с содержимым файла \gid\maket\errors.txt - это
-При включении кнопки "Архив" появится список всех переданных сообщений и 497 ответов на эти сообщения, прибывших из АСОУП. По умолчанию список ограничен 3000 с., но это значение можно редактировать (см. настройку '%' в copy1000.txt).
+список кодов ошибок и их значение в АСОУП. Оператор может пользоваться этим
+списком как справочной информацией.
-В панели инструментов есть кнопка с изображением восклицательного знака, при ее нажатии появится окно с содержимым файла \gid\maket\errors.txt - это список кодов ошибок и их значение в АСОУП. Оператор может пользоваться этим списком как справочной информацией.
-Также в панели инструментов есть кнопка "Расш. КПЗ", при ее включении любое новое создаваемое сообщение будет содержать поле кода зарождения информации расширенного формата.
+   Также в панели инструментов есть кнопка "Расш. КПЗ", при ее включении любое
+новое создаваемое сообщение будет содержать поле кода зарождения информации
+расширенного формата.
-. Для автоматического включения данных о поезде в 200-е сообщение существуют два варианта действий:
+. Для автоматического включения данных о поезде в 200-е сообщение
-  * Взять справку о поезде, потом закрыть ее. В главном меню выбрать пункт "Задачи", затем пункт "Макеты". Откроется окно для работы с макетами, заготовками сообщений, архивом ранее переданных. В левом верхнем углу окна находятся кнопки-переключатели режимов работы с макетами. Нажать кнопку "Новое сооб.", справа появится список 200-х сообщений которые вы можете создать. Выбрать необходимый тип сообщения. После этого появится окно редактора выбранного сообщения с заполненными данными о поезде, локомотивах и бригаде.
+   существуют два варианта действий:
+   a) Взять справку о поезде, потом закрыть ее. В главном меню
+      выбрать пункт "Задачи", затем пункт "Макеты". Откроется
+      окно для работы с макетами, заготовками сообщений,
+      архивом ранее переданных. В левом верхнем углу окна
+      находятся кнопки-переключатели режимов работы с макетами.
+      Нажать кнопку "Новое сооб.", справа появится список 200-х
+      сообщений которые вы можете создать. Выбрать необходимый
+      тип сообщения. После этого появится окно редактора
+      выбранного сообщения с заполненными данными о поезде,
+      локомотивах и бригаде.
-  * Взять справку о поезде, выбрав его на графике мышкой. Затем нажать клавишу с цифрой, соответствующей последней цифре в коде сообщения, которое собираетесь отправить (для 200-го с. - клавиша "0", для 201-го - "1" и т.д.). После этого появится окно редактора выбранного сообщения с заполненными данными о поезде, локомотивах и бригаде.
+   б) Взять справку о поезде, выбрав его на графике мышкой. Затем
+      нажать клавишу с цифрой, соответствующей последней цифре
+      в коде сообщения, которое собираетесь отправить
+      (для 200-го с. - клавиша "0", для 201-го - "1" и т.д.).
+      После этого появится окно редактора выбранного сообщения
+      с заполненными данными о поезде, локомотивах и бригаде.
 . Для создания сообщения об отмене сообщения необходимо:
-  * в главном окне макетов нажать кнопку "Переданные", выбрать в появившемся списке ранее переданное сообщение и нажать на кнопку "Отменить" в панели инструментов.
+   а) в главном окне макетов нажать кнопку "Переданные", выбрать
-  * в справке о поезде нажать пункт меню "отменить", появится окно с макетом для создания с.333, это сообщение будет отменять ту операцию с поездом по которой была взята справка.
+      в появившемся списке ранее переданное сообщение и нажать
-  * в главном окне макетов нажать кнопку "Новое сооб.", выбрать в списке создание нового с.333 и вручную набрать текст сообщения.
+      на кнопку "Отменить" в панели инструментов.
+   б) в справке о поезде нажать пункт меню "отменить", появится
+      окно с макетом для создания с.333, это сообщение будет
+      отменять ту операцию с поездом по которой была взята справка.
+   в) в главном окне макетов нажать кнопку "Новое сооб.", выбрать в
+      списке создание нового с.333 и вручную набрать текст сообщения.
-. В файле COPY1000.TXT задаются параметры для автоматической подстановки в 200-е сообщения. Параметры заносятся после 6-ой строки,т.е. после настройки на диспетчера. Кодировка файла OEM866.
+. В файле COPY1000.TXT задаются параметры для автоматической
+   подстановки в 200-е сообщения. Параметры заносятся после 6-ой
+   строки,т.е. после настройки на диспетчера. Кодировка файла OEM866.
-#270035 987654 432105
+#270035 987654 432105   ;код станции для подстановки в 200 сообщения(КПЗ)
-\\ код станции для подстановки в 200 сообщения(КПЗ) в шестизначном формате с контрольным знаком до 6 кодов ЕСР станций по 5 знаков с одним пробелом между ними. Если в списке больше одного кода,то эти коды будут перебираться клавишей 'пробел'.Если один код,то можно при необходимости ввести любой другой,если нужно ввести сообщение по другой станции.
+                        ;в шестизначном формате с контрольным знаком
-@275802 999999 888888 777777 666666 555555
+  до 6 кодов ЕСР станций по 5 знаков с одним пробелом между ними.
-\\ направление следования четных поездов (не более 10 кодов) в шестизначном формате с контрольным знаком
+  Если в списке больше одного кода,то эти коды будут перебираться
-\\Перебор кодов ЕСР как написано выше.
+  клавишей 'пробел'.Если один код,то можно при необходимости ввести
+  любой другой,если нужно ввести сообщение по другой станции.
+@275802 999999 888888 777777 666666 555555 ;направление следования четных поездов (не более 10 кодов)
+                                           ;в шестизначном формате с контрольным знаком
+  Перебор кодов ЕСР как написано выше.
+&267802 555555 444444 333333 222222 111111 ;направление следования нечетных поездов (не более 10 кодов)
+                                      ;в шестизначном формате с контрольным знаком
+  Перебор кодов ЕСР как написано выше.
+%125 500    ;размер списка переданных 200 сооб.в памяти и в архиве(20..255,100..3000)
+   В памяти в данном случае хранятся 125 200-х сообщения.После переполнения
+   списка в памяти (125) старое сообщение попадает в архив.
+   После переполнения списка в архиве(500),самое старое сообщение удаляется.
+   В архиве организован поиск по номеру,индексу,дате.
-&267802 555555 444444 333333 222222 111111
+     Чтобы вводить сообщение за другую станцию,необходимо из меню
-\\ направление следования нечетных поездов (не более 10 кодов) в шестизначном формате с контрольным знаком
+   выбора сообщения входить в редактирование нажатием клавиш
-\\ Перебор кодов ЕСР как написано выше.
+   Ctrl+Enter одновременно, либо нажав кнопку в главном меню "Расш.КПЗ".
+   В этом случае поле КПЗ будет не 5 знаков,
+   а 11.Чеpез плюс можно вводить кто за кого передает сообщение.
-%125 500
-\\ размер списка переданных 200 сооб.в памяти и в архиве(20..255,100..3000) В памяти в данном случае хранятся 125 200-х сообщения.После переполнения списка в памяти (125) старое сообщение попадает в архив. После переполнения списка в архиве(500),самое старое сообщение удаляется. В архиве организован поиск по номеру,индексу,дате.
-Чтобы вводить сообщение за другую станцию,необходимо из меню выбора сообщения входить в редактирование нажатием клавиш Ctrl+Enter одновременно, либо нажав кнопку в главном меню "Расш.КПЗ". В этом случае поле КПЗ будет не 5 знаков, а 11.Чеpез плюс можно вводить кто за кого передаёт сообщение.
+   В файле также могут присутствовать следующие строки:
+^2
+  ;такая строка обозначает, что в поле "Признак работы с локомотивом" служебной фразы
+  ;в с.201 будет по умолчанию подставлена цифра 2, возможны варианты (0..4)
-В файле также могут присутствовать следующие строки:
+^^1
+  ; эта строка означает что для локомотива резервом (первая часть индекса АСОУП - 0001),
-<code>^2</code>
+  ; при формировании макета с.201 из справки о поезде подставлять признак локомотива 1
-\\ такая строка обозначает, что в поле "Признак работы с локомотивом" служебной фразы в с.201 будет по умолчанию подставлена цифра 2, возможны варианты (0..4)
-<code>^^1</code>
-\\ эта строка означает что для локомотива резервом (первая часть индекса АСОУП - 0001), при формировании макета с.201 из справки о поезде подставлять признак локомотива 1
 NOLKM201
-\\ означает отсутствие инф.фразы о локомотивах в с.201, 202
+  ;означает отсутствие инф.фразы о локомотивах в с.201, 202
 NODEPOLIST
-\\ в с.230 рядом с кодом станции не подставляется код депо
+  ;в с.230 рядом с кодом станции не подставляется код депо
-\\ NOKSVAG
+NOKSVAG
-\\ не выводить проверку контрольного знака вагона в наборе натурного листа
+  ;не выводить проверку контрольного знака вагона в наборе натурного листа
-\\ NONAPR202
+NONAPR202
-\\ исключить из формата с.202 и из редактора поле "направление откуда"
+  ;исключить из формата с.202 и из редактора поле "направление откуда"
-\\ NOEDITTIME
+NOEDITTIME
-\\ запретить редактирование времени в автозаготовках сообщений сформированных по СЦБ
+  ;запретить редактирование времени в автозаготовках сообщений сформированных по СЦБ
-ПП1397=10/12
+ЏЏ1397=10/12
-\\ подстановка в с.1397 заданного парка и пути, параметр должен быть введен в **dos**-кодировке. в данном примере будет подставляться парк 10, путь 12
+  ;подстановка в с.1397 заданного парка и пути,
+  ;параметр должен быть введен в dos-кодировке.
+  ;в данном примере будет подставляться парк 10, путь 12
 $$25
-\\ проверять дату совершения операции в сообщении и если разница с текущим временем составит 25 минут (это число задается после $$ и должно быть в периоде 15..60), то выдавать на экран уведомление, если второго знака $ нет, то запрещать отправлять такое сообщение
+  ; проверять дату совершения операции в сообщении и если разница с текущим
+  ; временем составит 25 минут (это число задается после $$ и должно быть в
+  ; периоде 15..60), то выдавать на экран уведомление, если второго знака $
+  ; нет, то запрещать отправлять такое сообщение. Пример сообщения "Будет задержка
+  ; в передаче информации более ..."
 * 200 202 333
-\\ после пар-ра '*' можно перечислить коды сообщений, и только эти сообщения сможет создавать оператор на своем рабочем месте, остальные сообщения, которые умеет создавать ГИД будут недоступны
+  ; после пар-ра '*' можно перечислить коды сообщений, и только эти
+  ; сообщения сможет создавать оператор на своем рабочем месте, остальные
+  ; сообщения, которые умеет создавать ГИД будут недоступны
 code 1
-\\ после пар-ра 206code следует код операции (0..3) с пасс. поездом этот код будет подставляться по умолчанию при открытии редактора макета с.206
+  ; после пар-ра 206code следует код операции (0..3) с пасс. поездом
+  ; этот код будет подставляться по умолчанию при открытии редактора
+  ; макета с.206
 NO9FOR201
-\\ При подготовке макета сообщения из ГИДа в локомотивную фразу не будут подставляться данные о секциях локомотивов с кодом вида следования 9.
+  ; При подготовке макета сообщения из ГИДа в локомотивную фразу не будут
+  ; подставляться данные о секциях локомотивов с кодом вида следования 9.
 W206
-\\ В сообщении 206 при редактировании поля "кол-во дней задержки" выдавать предупреждение.
+  ; В сообщении 206 при редактировании поля "кол-во дней задержки" выдавать
+  ; предупреждение.
 NEW203
-\\ Пар-р необходимый для работы с сообщением 203, имеющем в служебной фразе поле-номер вагона, c которого начинается расформирование состава, и информационную фразу с номером отцепа, номером пути, первым и последним номером вагона в отцепе.
+  ; Пар-р необходимый для работы с сообщением 203, имеющем в служебной
+  ; фразе поле-номер вагона, c которого начинается расформирование состава,
+  ; и информационную фразу с номером отцепа, номером пути, первым и
+  ; последним номером вагона в отцепе.
 NAT5
-\\ параметр означает что при вводе натурки в поле КОД СТАНЦИИ можно ввести пятизначное число.
+  ; параметр означает что при вводе натурки в поле КОД СТАНЦИИ можно ввести
+  ; пятизначное число.
 NCHKZEROPARK
-\\ Если при передаче сообщения указан нулевой парк, то выдавать предупреждающее сообщение.
+  ; Если при передаче сообщения указан нулевой парк, то выдавать предупреждающее
+  ; сообщение.
 DNLIST
-\\ При переключении на поле автоматически раскрывать списки с кодами операций и фамилиями.
+  ; При переключении на поле автоматически раскрывать списки с кодами
+  ; операций и фамилиями.
 NOEDITPP
-\\ Запретить редактирование парка пути в автозаготовках сообщений сформированных по СЦБ.
+  ; Запретить редактирование парка пути в автозаготовках сообщений
+  ; сформированных по СЦБ.
 NOLKM202
-\\ означает отсутствие инф.фразы о локомотивах только в с.202
+  ;означает отсутствие инф.фразы о локомотивах только в с.202
+</code>

ГИД УРАЛ-ВНИИЖТ: Справочная система

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы