Инструменты пользователя
gid:work:priznaki_poezda
Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
|
gid:work:priznaki_poezda [2020/12/29 06:24] gidural создано |
gid:work:priznaki_poezda [2020/12/29 06:34] (текущий) gidural |
||
|---|---|---|---|
| Строка 2: | Строка 2: | ||
| В «ПРИЛОЖЕНИИ № 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" - инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации, разделе "I. Общие положения"Я, пункт 13, указано: | В «ПРИЛОЖЕНИИ № 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" - инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации, разделе "I. Общие положения"Я, пункт 13, указано: | ||
| + | |||
| ... | ... | ||
| При наличии в поезде вагонов с опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами) (далее – опасные грузы класса 1 (ВМ)), перечисленных в Правилах перевозки опасных грузов по железным дорогам, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 05.04.1996 № 15, к номеру поезда при сообщении добавляются буквы «ВМ» (например, «2783 ВМ»). | При наличии в поезде вагонов с опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами) (далее – опасные грузы класса 1 (ВМ)), перечисленных в Правилах перевозки опасных грузов по железным дорогам, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 05.04.1996 № 15, к номеру поезда при сообщении добавляются буквы «ВМ» (например, «2783 ВМ»). | ||
| Строка 16: | Строка 17: | ||
| Определения даны в ПТЭ, "раздел II. Основные определения": | Определения даны в ПТЭ, "раздел II. Основные определения": | ||
| - | поезд грузовой повышенной массы - грузовой поезд массой более 6 тысяч тонн с одним или несколькими действующими локомотивами – в голове состава, в голове и хвосте, в голове и последней трети состава; | + | * поезд грузовой повышенной массы - грузовой поезд массой более 6 тысяч тонн с одним или несколькими действующими локомотивами – в голове состава, в голове и хвосте, в голове и последней трети состава; |
| - | поезд грузовой тяжеловесный - грузовой поезд, масса которого для соответствующих серий локомотивов на 100 тонн и более превышает установленную графиком движения весовую норму на участке следования этого поезда. | + | * поезд грузовой тяжеловесный - грузовой поезд, масса которого для соответствующих серий локомотивов на 100 тонн и более превышает установленную графиком движения весовую норму на участке следования этого поезда. |
| - | поезд грузовой длинносоставный - грузовой поезд, длина которого превышает норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда; | + | * поезд грузовой длинносоставный - грузовой поезд, длина которого превышает норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда; |
| - | поезд грузовой повышенной длины - грузовой поезд, длина которого в условных единицах (осях) - 350 и более осей; | + | * Элемент ненумерованного спискапоезд грузовой повышенной длины - грузовой поезд, длина которого в условных единицах (осях) - 350 и более осей; |
| Согласно ПТЭ понятия тяжеловесный (Т) и повышенной массы (ПМ) различаются принципиально. Поезд повышенной массы может не быть тяжеловесным и наоборот, поезд тяжеловесный может не быть поездом ПМ. Например, на направлении при унифицированной массе поезда, равной 6300 т., поезд весом 6001 т будет иметь признак ПМ, но не будет тяжеловесным. И наоборот, при графиковой массе поезда, равной 5000 т., поезд весом 5100 т будет иметь признак Т, но не будет поездом повышенной массы. | Согласно ПТЭ понятия тяжеловесный (Т) и повышенной массы (ПМ) различаются принципиально. Поезд повышенной массы может не быть тяжеловесным и наоборот, поезд тяжеловесный может не быть поездом ПМ. Например, на направлении при унифицированной массе поезда, равной 6300 т., поезд весом 6001 т будет иметь признак ПМ, но не будет тяжеловесным. И наоборот, при графиковой массе поезда, равной 5000 т., поезд весом 5100 т будет иметь признак Т, но не будет поездом повышенной массы. | ||
| Строка 27: | Строка 28: | ||
| Значение полей фразы Ю2 согласно разъяснениям ПКТБ ЦКИ от 15.06.2009: | Значение полей фразы Ю2 согласно разъяснениям ПКТБ ЦКИ от 15.06.2009: | ||
| + | <code> | ||
| в КВД Поле 2 Поле 3 Признаки | в КВД Поле 2 Поле 3 Признаки | ||
| 3 Т 00 Тяжеловесный | 3 Т 00 Тяжеловесный | ||
| Строка 35: | Строка 37: | ||
| 12 ПВ ДС Повышенного веса длинносоставный | 12 ПВ ДС Повышенного веса длинносоставный | ||
| 13 ПВ ПД Повышенного веса повышенной длины | 13 ПВ ПД Повышенного веса повышенной длины | ||
| - | =============== | + | </code> |
| Поскольку форматом полей 2,3 не предусмотрены некоторые сочетания признаков, которые могут присутствовать у поезда согласно ПТЭ, то в ГИД из полей 2,3 извлекаются только признаки "Т" и "Д". Они обусловлены нормативами для конкретного участка. | Поскольку форматом полей 2,3 не предусмотрены некоторые сочетания признаков, которые могут присутствовать у поезда согласно ПТЭ, то в ГИД из полей 2,3 извлекаются только признаки "Т" и "Д". Они обусловлены нормативами для конкретного участка. | ||
| Признаки "ПМ" и "ПД" всегда формируются в ГИД из значений массы/длины, которые от участка следования поезда не зависят. Значения массы и длины поезда также извлекаются в ГИД из фразы Ю2 | Признаки "ПМ" и "ПД" всегда формируются в ГИД из значений массы/длины, которые от участка следования поезда не зависят. Значения массы и длины поезда также извлекаются в ГИД из фразы Ю2 | ||
gid/work/priznaki_poezda.1609223047.txt.gz · Последние изменения: 2020/12/29 06:24 — gidural
Инструменты страницы
