http://gidural.ru/ 2026-05-06T06:52:09+0000 http://gidural.ru/ http://gidural.ru/lib/exe/fetch.php?media=wiki:favicon.ico text/html 2019-07-16T07:23:46+0000 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) http://gidural.ru/doku.php?id=gid:afm:auto200_sample&rev=1563261826&do=diff Пример файла auto200.cfg ; ; Пример описания для простого узла - каждому направлению для АСОУП ; соответствует отдельный перегон. Т.е., если по данным СЦБ поезд ; прибывает с перегона А-Б, где Б-смежная станция, направление на ; которую определяется по данным СЦБ (по матрице), то в сообщение ; для АСОУП следует подставлять направление В - на станцию, лежащую ; за станцией Б. ; Пример сделан для грузовых/прочих ; @ 98220 Угловка ;--------------------------------------------------… text/html 2019-07-05T06:28:52+0000 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) http://gidural.ru/doku.php?id=gid:afm:bez_333&rev=1562308132&do=diff АФМ без 333 Основные проблемы при отказе от использования сообщений 333 при автоформировании и автопередаче сообщений о прибытии/отправлении/проследовании поездов в АСОУП из системы ГИД «Урал-ВНИИЖТ» text/html 2021-08-24T11:06:11+0000 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) http://gidural.ru/doku.php?id=gid:afm:checksum&rev=1629803171&do=diff Контрольная сумма в сообщениях для АСОУП (checksum) Приложение Порядок действий оперативного персонала при передаче сообщений в АСОУП об операциях с поездами, необходимых для проставления контрольной суммы в системе ГИД «Урал-ВНИИЖТ». text/html 2019-07-16T12:56:50+0000 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) http://gidural.ru/doku.php?id=gid:afm:checksum_dit&rev=1563281810&do=diff ДИТ и ИВЦ о контрольной сумме в 200-ках В сообщениях 200,201,202,206 (в кодами 1,2,3), 226 (коды 1,2,3) и 526 (коды 1,2,3), которые формируются в ГИДе, контрольная сумма (КС) проставляется автоматически в любом сообщении - в том числе и в набранном вручную - если время в сообщении для станции совершения операции с поездом совпадает с тем что сформировано по данным СЦБ. Если при загрузке ПЭВМ, где настроено автоматическое формирование сообщений для АСОУП (АФМ) в параметрах загрузки командной с… text/html 2019-07-05T10:10:22+0000 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) http://gidural.ru/doku.php?id=gid:afm:i_947r&rev=1562321422&do=diff АФМ и 947р Пояснительная записка об особенностях применения автоформирования 200-х сообщений в системе ГИД «Урал-ВНИИЖТ» в условиях действия распоряжения 947р text/html 2019-07-05T12:46:02+0000 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) http://gidural.ru/doku.php?id=gid:afm:mnogopark&rev=1562330762&do=diff Проблемы автопередачи сообщений по многопарковым станциям. При передаче в АСОУП сообщений по многопарковым станциям в ручном режиме, как правило, сообщение о прибытии и отправлении поезда передаётся при обнаружении соответствующей операции в парке, где с поездом производятся технологические операции – смена бригады или локомотива, прицепка/отцепка, технический осмотр. При этом наличие остановок поезда в других парках станции, как правило игнорируется – в частности потому, что оператор при дежу… text/html 2019-07-05T12:56:36+0000 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) http://gidural.ru/doku.php?id=gid:afm:mnogopark_947&rev=1562331396&do=diff Письмо о работе по передаче 200-х по многопарковым станциям из 947р.pdf [Разъяснения и рекомендации] по работе с подсистемой автоформирования сообщений для АСОУП системы ГИД «Урал-ВНИИЖТ» по многопарковым станциям из распоряжения 947р. text/html 2019-07-05T13:01:32+0000 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) http://gidural.ru/doku.php?id=gid:afm:ruchnoy_regim&rev=1562331692&do=diff Переход на ручной режим работы с 200-ми при сбоях в АФМ [Порядок перехода] формирования сообщений с автоматического в системе «ГИД-Урал» на ручное в случае отказов или выхода из строя технических средств. text/html 2019-07-05T13:29:42+0000 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) http://gidural.ru/doku.php?id=gid:afm:tolkachi_s_otcepkoy&rev=1562333382&do=diff АФМ на поезда при отцепке толкачей на станции или перегоне В связи с поступающими вопросами от специалистов дорог о возможности доработки ПО ГИД «Урал-ВНИИЖТ» (ГИД) в части автоматического формирования сообщений об операциях с поездам для случаев, когда на станции или перегоне производится отцепка подталкивающего локомотива («толкача»), информирую Вас о том, что в том числе и в адрес НПО «ГИД-Урал» поступало письмо ПКТБ ЦКИ № 179 от 18.01.2018 г., в котором специалисты ПКТБ ЦКИ предлагали рассм… text/html 2019-07-05T06:20:24+0000 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) http://gidural.ru/doku.php?id=gid:afm:v_uzlah&rev=1562307624&do=diff АФМ в узлах (направления) Автоматическое формирование сообщений для АСОУП, реализованное в системе ГИД «Урал-ВНИИЖТ» (ГИД) позволяет автоматически формировать и передавать сообщения о прибытии и отправлении поездов по станциям, к которым примыкает более двух перегонов. Подстановка направления следования в сообщение для АСОУП при этом выполняется следующим образом:…